tvk「新車情報」公式 三菱 ギャラン VR-G exceed 1996年9月16日放送

[@mkawa6315]

このころのナビゲーション表示ユニットに三菱車は液晶ではなく車載としては珍しいブラウン管を使っていました。なので直射日光が当たったときなどでも画面がとても見やすかった記憶があります。

[@野田線育ち]

前後マルチリンクサスとは贅沢な。

[@fjkden7951]

個人的にはGDIよりも、4G63や67のマイベックのほうが燃費性能が上がってパワーも上がったと思います。ただこのGDIの直噴エンジンの登場からアルファロメオのJTSの技術やヨーロッパメーカーの技術に使われたんである意味偉大な存在だと思います。
実際GDIエンジン運転したのですがパワーはあまり無かったのを覚えてますが、マルチリンクサスだったので乗り心地は最高に良かったです！

[@小口潤也-w7q]

三菱自動車の最後の輝き!!当時はマツダカペラと比べ物にならない位高級感があったわ!!（笑）

[@ぽっぽ-p8y]

ギャランw
96年の新車情報大賞も受賞したね

[@のぴのぴ-v5z]

内容はとても良いです。
しかしエンディング音楽の音量が急に大きくなり、ヘッドホンしていて耳が死にそうになりました。(番組本編からCMに入って音量デカくてリモコンとか投げたくなるやつです)
そのへんのコントロールをしっかりお願いします。(あんなデカいBGM要ります？)

[@正美三上]

私も乗ってました😊

[@大明神-h3l]

警察車両でよく使われていました。

[@藤野奨平]

GDIエンジンを採用した“高密度スポーツセダン”

[@戦記絶唱大好き]

乗っていました。良い車でした。❤

[@Tot_samyi_Rus]

My favourite cars, I drive the galant 8 v6 6a12

[@cothr7370]

GDIとスタイリングが気に入ったのですが、3ナンバーであることがネックになって結局U14ブルーバードSSSを買いました。
ギャランは値引きゼロでセールスの態度がデカい、と日産、トヨタのディーラーで客が言ってました。私もそう思いましたね。